Le premier train de passagers passe par la voie ferrée électrifiée Angren-Pap

Le premier train de voyageurs passe par  le col de montagne Qamchiq et relie Tashkent avec la vallée de Ferghana

Le Le premier train de voyageurs de l’Ouzbékistan Temir Yollari (chemin-de-fer ouzbèque) a passé la route Tachkent-Andijan par voie ferrée électrifiée Angren-Pap le 27 août 2016.

Il vaut mentionner que les trains de marchandises ont commencé à passer le chemin de fer électrifiée Angren-Pap à partir de 11 Juillet.

« Actuellement, plus de 500.000 diverses cargaisons ont été transportés pour et de la vallée de Ferghana » a dit l’Ouzbékistanais Temir Yollari.

Le chemin-de-fer Angren-Pap a été ouvert en juin 2016. Le coût du projet est de 1,63 milliard de dollar. La nouvelle ligne relie les régions de la vallée de Ferghana avec l’autre partie d’Ouzbékistan et a possibilité la fin de la création d’un seul système ferroviaire national.

La longueur de la ligne est 123,2 km avec 19,2 km du tunnel via le col de montagne Qamchiq. Le tunnel, construit par l’ouzbékistanais Temir Yollari et China Railway Tunnel Group, est en 8ème place dans le monde en complexité et en 13ème place en longueur.

D’après  Ouzbékistan Temir Yollari, la nouvelle ligne ferroviaire permettra de transporter environ 10 millions de tonnes de fret par an. Pour la première année, il est prévu que 600.000 passagers seront transportés par nouveau chemin de fer.

Horaire régulier des trains de voyageurs:

Train “Ouzbékistan”, numéro 60/59, tous les jours
– Tachkent – Andijan, 8h05-14h05 (6h00m, Arrêts à Pap, Kokand, Margilan (Ferghana));
– Andijan – Tachkent, 15h25-21h25 (6h00m, Arrêts à Margilan (Ferghana), Kokand, Pap).

Les places en classe économique, business et VIP sont disponibles.